ប្រែសម្រួល៖ រតនា

នៅពេលដែលអ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំង F-15 Maj. Benjamin “Irish” Coffey បានបើកយន្តហោះរបស់គាត់មួយយប់កាលពីនិទាឃរដូវមុន គាត់មិននឹកស្មានថានឹងអស់កាំជ្រួចដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការវាយប្រហារដ៏ធំរបស់អ៊ីរ៉ង់ប្រឆាំងនឹងអ៊ីស្រាអែលនោះទេ។

វាគឺជាថ្ងៃទី 13 ខែមេសា ហើយអ៊ីរ៉ង់បានបាញ់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកជាង 300 គ្រឿង កាំជ្រួចផ្លោង និងមីស៊ីលឆ្លងទ្វីប ដែលជាការវាយប្រហារដ៏ធំជាងការរំពឹងទុករបស់យោធាអាមេរិក។ ត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើគ្រប់សព្វាវុធតាមលទ្ធភាពរបស់ពួកគេ ដើម្បីជួយកម្ចាត់ការវាយប្រហារនោះ Coffey និងមិត្តរួមក្រុមរបស់គាត់ មន្ត្រីប្រព័ន្ធអាវុធ Capt. Lacie “Sonic” Hester បានបង្កើតផែនការមួយ។

ថ្លែងទៅកាន់ CNN នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍លើកដំបូងរបស់ពួកគេចាប់តាំងពីយប់នោះ Hester និង Coffey បានពិពណ៌នាអំពីការហោះហើរជិតបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបានទៅកាន់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់អ៊ីរ៉ង់ នៅក្រោមកម្ពស់សុវត្ថិភាពអប្បបរមាសម្រាប់ F-15 Strike Eagle និងការប្រើប្រាស់កាំភ្លើង ដែលជាសមយុទ្ធដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុតនៅក្នុង ភាពងងឹតទាំងស្រុង ប្រឆាំងនឹងគោលដៅដែលមើលមិនឃើញ។

លោក Coffey បានប្រាប់ CNN ថា “អ្នកមានអារម្មណ៍ថា ដីប្រញាប់ប្រញាល់ អ្នកមានអារម្មណ៍ថាខ្លួនអ្នកកាន់តែខិតទៅជិតដី” ។ “ហានិភ័យគឺខ្ពស់ពេកក្នុងការព្យាយាមម្តងទៀត។”

ទីបំផុត កងកម្លាំងអាមេរិកនៅលើអាកាស និងនៅសមុទ្រ រួមទាំង Hester និង Coffey បានស្ទាក់ចាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកចំនួន 70 គ្រឿង និងកាំជ្រួចផ្លោងចំនួន 3 គ្រាប់នៅយប់នោះ។ ការវាយប្រហារត្រូវបានរារាំងយ៉ាងទូលំទូលាយ។

ប៉ុន្តែអ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំង F-15 មន្ត្រីសព្វាវុធ និងនាវិកដីគោក ដែលបានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការនេះ ហើយបាននិយាយទៅកាន់ CNN បានពណ៌នាអំពីអារម្មណ៍ក្តុកក្តួលនៅពេលពួកគេប្រយុទ្ធនឹងការវាយលុករបស់អ៊ីរ៉ង់ ដែលជាការសាកល្បងពិតប្រាកដលើកដំបូងរបស់កងទ័ពអាកាសអាមេរិកប្រឆាំងនឹងការអូសបន្លាយ និងទ្រង់ទ្រាយធំ។ ការវាយប្រហារដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ អ្នកប្រយុទ្ធបានចំណាយពេលជាច្រើនម៉ោងនៅលើអាកាសនៅយប់នោះ។

ស្ថានភាពត្រលប់មកវិញនៅឯមូលដ្ឋានយោធាអាមេរិកដែលមិនបានបង្ហាញឱ្យឃើញនៅមជ្ឈិមបូព៌ាគឺមានភាពវឹកវរស្រដៀងគ្នាដែរ ដោយសារការការពារដែនអាកាសរបស់មូលដ្ឋាននេះបានបាញ់ទម្លាក់មីស៊ីលអ៊ីរ៉ង់ និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកពីលើ ហើយកងទ័ពត្រូវបានប្រញាប់ប្រញាល់ទៅកាន់លេណដ្ឋាន។

បុគ្គលិកទ័ពអាកាស ដូចជាប្រទេសដទៃទៀតនៃពិភពលោក បាននិងកំពុងរង់ចាំ និងត្រៀមសម្រាប់ការវាយប្រហាររបស់អ៊ីរ៉ង់ ដែលជាការសងសឹកចំពោះការវាយប្រហាររបស់អ៊ីស្រាអែលលើអគារស្ថានកុងស៊ុលអ៊ីរ៉ង់នៅក្នុងប្រទេសស៊ីរី ដែលបានសម្លាប់សមាជិកជាច្រើននៃកងឆ្មាំបដិវត្តន៍អ៊ីស្លាមអ៊ីរ៉ង់។

Hester បានប្រាប់ CNN ថា “នៅពេលដែលយើងទទួលបានសង្ខេបរបស់យើងដើម្បីហោះហើរនៅយប់នោះយើងនៅតែមិនដឹង” ។ “វាអាចគ្រាន់តែជាការដួលរលំ – គ្រាន់តែជាប្រភេទមួយផ្សេងទៀតនៃការហោះហើរជារង្វង់មួយរង់ចាំឱ្យវាកើតឡើង” ។

អ្នកបើកបរយន្តហោះចម្បាំង F-15 បាននិយាយថា អ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំងមិនមានពេលច្រើនទេមុនពេលនោះ ដើម្បីហាត់។

យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកវាយប្រហារ “គឺជាតម្លៃទាប ហានិភ័យទាបសម្រាប់សត្រូវក្នុងការប្រើ។ ពួកគេអាចបញ្ជូនពួកគេចេញនូវបរិមាណដ៏ច្រើន ហើយយើងត្រូវចូលរួមជាមួយពួកគេដើម្បីការពារជនស៊ីវិល និងដើម្បីការពារសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់យើង” លោក Causey បានប្រាប់ CNN ។ “យើង​មិន​ទាន់​បាន​ចាប់​ផ្តើម​ហាត់​ក្នុង​ទ្រង់ទ្រាយ​ធំ​នៅ​ឡើយ​ទេ”។

ការវាយប្រហារនេះបានរុញច្រានដល់ផ្ទះពីរបៀបដែលយោធានឹងត្រូវប្រយុទ្ធជាមួយនឹងសង្គ្រាមជំនាន់ថ្មី ដែលដាក់យន្តហោះចម្បាំងតម្លៃរាប់លានដុល្លារប្រឆាំងនឹងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកវាយប្រហារដែលមានចលនាយឺត និងថោក ដែលអាចគេចផុតពីប្រព័ន្ធរ៉ាដាដ៏ទំនើបបានយ៉ាងងាយស្រួល។

លោក Coffey បាននិយាយថា “អ្នកកំពុងនិយាយអំពីអ្វីមួយដែលស្ថិតនៅគែមនៃសមត្ថភាពរបស់យន្តហោះចម្បាំងក្នុងការរកឃើញ – អ្វីដែលយើងហៅថា “ស្វែងរក ជួសជុល តាមដាន គោលដៅ និងចូលរួម”។ “រ៉ាដាដ៏ល្អបំផុតនៅក្នុងសារពើភ័ណ្ឌគឺនៅក្នុងយន្តហោះនេះនៅពីក្រោយយើង ហើយគ្មាននរណាម្នាក់ដឹងថាតើសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការស្វែងរក [Drones] ទាំងនេះមានឬអត់”។

បញ្ហាប្រឈមមួយទៀត៖ អាវុធដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតរបស់យន្តហោះចម្បាំងប្រឆាំងនឹងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកត្រូវបានបំផ្លាញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ យន្តហោះ F-15E Strike Eagle អាច​បាញ់​បាន​តែ ៨ គ្រាប់​ប៉ុណ្ណោះ​ក្នុង​ពេល​តែមួយ។

អ្នកបើកយន្តហោះ F-15 លោក Lt. Col. Curtis “Voodoo” Culver បាននិយាយថា “យប់នោះ បេសកកម្មគឺបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ដោយប្រើអាវុធអ្វីក៏ដោយ ដែលយើងមានដើម្បីការពារសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់យើង” ។ “យើង​រត់​ចេញ​ពី​កាំជ្រួច​យ៉ាង​លឿន… ប្រហែល ២០ នាទី​ហើយ”។

នៅពេលដែលវាត្រូវចំណាយ កិច្ចការបន្ទាប់គឺកាន់តែគួរឱ្យខ្លាចនោះគឺការចុះចតនៅមូលដ្ឋានយោធាអាមេរិក នៅពេលដែលមីស៊ីល និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់អ៊ីរ៉ង់ស្ទាក់ចាប់ដោយប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Patriot របស់មូលដ្ឋានបានផ្ទុះពីលើក្បាល និងភ្លៀងធ្លាក់លើផ្លូវរត់។

យន្តហោះចម្បាំងមួយចំនួន រួមទាំង Coffey និង Hester’s ត្រូវចុះចតដោយ “ព្យួរកាំជ្រួច” ដែលជាស្ថានភាពអាសន្នដែលកាំជ្រួចត្រូវបានបាញ់ ប៉ុន្តែដំណើរការខុសប្រក្រតី និងមិនបានបាញ់បង្ហោះពិតប្រាកដ។

លោក Coffey បាន​និយាយ​ថា​៖ «​កាំជ្រួច​នេះ យើង​មិន​ដឹង​ថា​វា​មាន​អាវុធ​ឬ​អត់ ហើយ​យើង​មិន​ដឹង​ថា​វា​នឹង​ផ្ទុះ​លើ​ស្លាប​របស់​យើង​ឬ​អត់​នោះ​ទេ»។ “យើងមិនដឹងថាតើវានឹងផ្ទុះទេ ខណៈពេលដែលការថែទាំកំពុងការពារយន្តហោះនោះ។ វា​ជា​រឿង​ធំ។ ហើយ​ឥឡូវនេះ នៅពេល​យើង​ចាប់ផ្តើម​ដំណើរការ​ចុះចត យើង​បាន​បញ្ចូល​ការជូនដំណឹង​ពណ៌​ក្រហម​»​។

មូលដ្ឋានបានចូលទៅក្នុងការចាក់សោរជាចាំបាច់ ដែលជាសញ្ញានៃការវាយប្រហារដែលជិតមកដល់។

លោក Causey បាននិយាយថា “មីស៊ីល និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកកំពុងហោះហើរពីលើមូលដ្ឋាន ហើយពួកគេកំពុងត្រូវបានស្ទាក់ចាប់នៅលើមូលដ្ឋាន ដូច្នេះសំឡេងរោទិ៍ពណ៌ក្រហមនឹងរលត់ទៅ” ។ “ពេលនោះ គឺពិតជានៅពេលដែលអ្នកឃើញវិន័យយោធាជាច្រើន និងភាពក្លាហានជាច្រើននៅក្រោមការបាញ់ប្រហារ។”

នៅពេលដែលអាកាសយានិកព្យាយាមចុះចតនៅមូលដ្ឋាន ពួកគេបានឃើញការផ្ទុះនៅលើអាកាស ហើយបានហៅអ្នកបើកយន្តហោះ F-15 ថា Maj. Clayton “Rifle” Wicks ដែលកំពុងគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការរបស់យន្តហោះនៅលើដីនៅពេលនោះ។

លោក Wicks បានប្រាប់ CNN ថា “ពិតជាអ្វីដែលយើងអាចប្រាប់ពួកគេ គឺស្ថិតនៅលើអាកាស ដរាបណាអ្នកអាចធ្វើបាន ជាមួយនឹងឧស្ម័នដែលអ្នកមាន”។ “កុំបង្វែរទៅ ព្រោះសូម្បីតែអាកាសយានដ្ឋានបង្វែររបស់យើង ក៏យើងមិនដឹងថាមានអ្វីកើតឡើងនៅទីនោះដែរ ដូច្នេះប្រសិនបើវត្ថុកំពុងផ្ទុះឡើងលើក្បាលរបស់យើង នោះវត្ថុក៏ទំនងជាផ្ទុះនៅទីនោះដែរ”។

កងទ័ពនៅលើដីត្រូវបានគេណែនាំឱ្យធ្វើដំណើរទៅកាន់លេនដ្ឋាន ប៉ុន្តែមនុស្សជាច្រើនមិនបានផ្តោតលើការយកយន្តហោះទាំងនោះត្រឡប់ទៅលើអាកាសវិញ ដើម្បីបន្តការប្រយុទ្ធ។

លោក Culver បាននិយាយថា “មានអាកាសយានិកម្នាក់ឈរនៅជាប់នឹងរថយន្តដឹកឥន្ធនៈដែលមានប្រេងឥន្ធនៈរាប់តោននៅក្នុងនោះ ដោយគ្រាន់តែបូមឧស្ម័នចូលទៅក្នុងយន្តហោះ ដោយមានវត្ថុផ្ទុះពីលើមូលដ្ឋាន” ។ “ខ្ញុំមានន័យថា ភាពក្លាហានរបស់អាកាសយានិកម្នាក់នោះ ដែលជាជនជាតិអាមេរិកាំង ដើម្បីក្រោកឈរ និងធ្វើដូច្នេះសម្រាប់សម្ព័ន្ធមិត្ត គឺពិតជាមិនគួរឱ្យជឿ”។

អ្នកបើកយន្តហោះ F-15 ជាច្រើននាក់ អាកាសយានិក និងជើងគោក ដែលបានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការនៅយប់នោះ បានទទួលរង្វាន់ក្នុងសប្តាហ៍នេះ សម្រាប់ភាពក្លាហាន។ Hester និង Coffey បានទទួលរង្វាន់ Silver Star ដែលជាកិត្តិយសខ្ពស់បំផុតទីបីរបស់យោធាសម្រាប់ភាពក្លាហានក្នុងការប្រយុទ្ធ។ Wicks បានទទួល Bronze Star ដែលទទួលស្គាល់នូវសកម្មភាពនៃវីរភាពដែលបានអនុវត្តនៅក្នុងការប្រយុទ្ធដី។ ហើយ Causey និង Culver បានទទួលពានរង្វាន់ Flying Cross ដ៏ឆ្នើមជាមួយនឹងភាពក្លាហាន ដែលជាពានរង្វាន់ខ្ពស់បំផុតរបស់យោធាសម្រាប់សមិទ្ធផលពីលើអាកាសដ៏អស្ចារ្យ។

សម្រាប់ Culver យប់គឺជានិមិត្តរូបនៃអ្វីដែលបានផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំង។

គាត់បាននិយាយថា “នៅប្រទេសវៀតណាម Robin Olds កំពុងបាញ់ទម្លាក់ MiG-15s លើទន្លេក្រហម” ដោយសំដៅទៅលើអ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំងដ៏ល្បីល្បាញដែលបានទម្លាក់យន្តហោះសត្រូវចំនួន 17 គ្រឿងក្នុងសង្គ្រាមវៀតណាម។

លោក​បាន​បន្ត​ថា​៖ «​នោះ​ជា​មនុស្ស​លើ​មនុស្ស ម្នាក់​លើ​មនុស្ស​ម្នាក់​កំពុង​ព្យាយាម​សម្លាប់​ម្នាក់​ទៀត​»។ “ហើយនោះជាភាពខុសគ្នា។ យើងបានចូលទៅក្នុងការយល់ដឹងនេះថា យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនីមួយៗ មិនបានព្យាយាមសម្លាប់ពួកយើងនៅក្នុងយន្តហោះនោះទេ ប៉ុន្តែជាសក្ដានុពល ការបាត់បង់ជីវិតជនស៊ីវិលគឺនៅលើបន្ទាត់។ យើង​បាន​ចូលរួម​ក្នុង​ពេល​ដែល​ព្យាយាម​សង្គ្រោះ​ជីវិត​មនុស្ស​ស្លូតត្រង់​ពី​ការ​គំរាមកំហែង​តាម​អាកាស​នោះ។ ហើយ​នោះ​ជា​លក្ខណៈ​ថ្មី​នៃ​ការ​ប្រកួត​នេះ»៕